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Número do Modelo:23024 Furo Size120mm, Diâmetro externo:180 mm,Largura:46 mm
Contato:Pessoa de contato: Tingting Email:fag@qgbearing.com
Rolamentos autocompensadores de rolos são filas duplas, unidades auto-alinhadas compreendendo anéis externos sólidos com uma pista côncava, anéis internos sólidos e rolos cilíndricos com gaiolas. Os anéis internos têm furos cilíndricos ou cônicos.
Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar forças axiais em ambas as direções e altas forças radiais. Eles são projetados para uma capacidade de carga muito alta e, uma vez que têm o número máximo possível de rolos grandes e particularmente longos, também são adequados para as cargas mais pesadas.
Os rolamentos autocompensadores de rolos com furo cônico também estão disponíveis com uma bucha de fixação, porca de trava e arruela com aba ou com uma bucha de desmontagem. Adaptador e mangas de retirada podem ser fornecidas separadamente.
Os rolamentos com um sufixo "W33" têm uma ranhura circunferencial e três orifícios de lubrificação no anel externo para lubrificação.
Número do Modelo:23024 Furo Size120mm, Diâmetro externo:180 mm,Largura:46 mm
Contato:Pessoa de contato: Tingting Email:fag@qgbearing.com
Rolamentos autocompensadores de rolos são filas duplas, unidades auto-alinhadas compreendendo anéis externos sólidos com uma pista côncava, anéis internos sólidos e rolos cilíndricos com gaiolas. Os anéis internos têm furos cilíndricos ou cônicos.
Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar forças axiais em ambas as direções e altas forças radiais. Eles são projetados para uma capacidade de carga muito alta e, uma vez que têm o número máximo possível de rolos grandes e particularmente longos, também são adequados para as cargas mais pesadas.
Os rolamentos autocompensadores de rolos com furo cônico também estão disponíveis com uma bucha de fixação, porca de trava e arruela com aba ou com uma bucha de desmontagem. Adaptador e mangas de retirada podem ser fornecidas separadamente.
Os rolamentos com um sufixo "W33" têm uma ranhura circunferencial e três orifícios de lubrificação no anel externo para lubrificação.